Resposta rápida: antes de comprar, verifique nesta ordem — 1) procedência (histórico, leilão, sinistro, recall), 2) preço (FIPE), 3) documentação (débitos, gravame, transferência), 4) mecânica + laudo cautelar e 5) negociação com base nos dados. O erro mais caro é pular a procedência.
1. Procedência (faça primeiro)
Antes de olhar o carro pessoalmente, verifique o que já aconteceu com ele:
- Recall pendente — o reparo é grátis, mas um recall aberto é ponto de negociação.
- Passagem por leilão e sinistro.
- Quilometragem coerente com a idade e o desgaste.
- Histórico completo no Digital Twin do veículo.
2. Preço (compare com a FIPE)
Consulte o preço na Tabela FIPE do modelo/ano exato. Preço muito abaixo do mercado quase sempre esconde algo (leilão, sinistro, pendência) — não é sorte, é sinal.
3. Documentação
- CRLV em dia; dados batem com o veículo.
- Débitos (IPVA, multas, licenciamento) quitados.
- Gravame — o carro está quitado? Financiado exige atenção especial.
- Transferência — situação regular; sem pendências que travem a passagem para o seu nome.
4. Mecânica e laudo cautelar
- Inspeção mecânica por profissional de confiança (motor, câmbio, suspensão, freios, elétrica).
- Laudo cautelar — autenticidade (chassi/motor) e estrutura (sinal de sinistro).
- Test drive: ruídos, temperatura, câmbio, luzes de painel.
5. Negociação
Com os dados na mão, você negocia com fatos: recall pendente, itens de manutenção próximos, desgaste real, valor FIPE. Quem chega com dado paga menos e evita cilada.
Comece o checklist agora (grátis):
→ Consultar recall · → Consultar FIPE · → todas as consultas.