Código de falha · Ignição e combustão

P0303: Falha de ignição no cilindro 3

A combustão está falhando no cilindro 3. O código aponta onde está o problema, não qual peça causou.

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Definição na norma (SAE J2012): Cylinder 3 Misfire Detected

O que significa

A central compara a velocidade do virabrequim a cada explosão e identifica qual cilindro não está queimando a mistura direito. Quando a falha se repete no cilindro 3, registra o P0303. A investigação começa pelas peças daquele cilindro: vela, cabo ou bobina e bico injetor.

Sintomas comuns

  • Motor trepidando em marcha lenta
  • Falhas e perda de força ao acelerar
  • Luz de injeção acesa ou piscando
  • Aumento do consumo

Causas mais comuns

  • Vela do cilindro 3 gasta ou com defeito
  • Cabo de vela ou bobina do cilindro 3 com defeito
  • Bico injetor do cilindro 3 entupido ou travado
  • Perda de compressão no cilindro (válvula ou anéis)
  • Entrada de ar falsa próxima ao cilindro

Dá para continuar rodando?

Com a luz de injeção piscando, reduza a velocidade e procure a oficina logo: a mistura sem queimar pode danificar o catalisador. Com a luz fixa, dá para rodar com cuidado até a oficina.

O que o mecânico confere

  • Confirmar no scanner os contadores de falha do cilindro 3
  • Trocar a vela ou a bobina de posição com outro cilindro e ver se a falha acompanha
  • Testar o bico injetor do cilindro
  • Fazer teste de compressão se as peças de ignição estiverem boas

O código indica onde a central percebeu o problema, não qual peça trocar. Antes de comprar peça, confirme o diagnóstico com um mecânico: a mesma falha pode ter causas diferentes em cada carro.

Códigos relacionados

É oficina? No Office, o diagnóstico, as peças e o serviço ficam na ordem de serviço e entram no histórico do veículo.

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Outro código? Digite qualquer código OBD2 e veja o que cada parte dele significa.

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Perguntas frequentes

Sobre o P0303

Falha de ignição no cilindro 3. A combustão está falhando no cilindro 3. O código aponta onde está o problema, não qual peça causou.

Com a luz de injeção piscando, reduza a velocidade e procure a oficina logo: a mistura sem queimar pode danificar o catalisador. Com a luz fixa, dá para rodar com cuidado até a oficina.

As mais comuns são: vela do cilindro 3 gasta ou com defeito; cabo de vela ou bobina do cilindro 3 com defeito; bico injetor do cilindro 3 entupido ou travado; perda de compressão no cilindro (válvula ou anéis).