Definição na norma (SAE J2012): Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
O que significa
A sonda antes do catalisador oscila muito, porque mede os gases que saem do motor. A sonda depois dele deveria ficar mais estável, porque o catalisador armazena oxigênio e limpa os gases. Quando as duas passam a oscilar parecido, a central entende que o catalisador perdeu eficiência e registra o P0420.
Sintomas comuns
- Luz de injeção acesa, muitas vezes sem outro sintoma
- Às vezes, perda de força ou cheiro de ovo podre no escapamento
- Reprovação em inspeção de emissões
Causas mais comuns
- Catalisador desgastado ou danificado
- Falhas de ignição antigas que superaqueceram o catalisador
- Sonda lambda depois do catalisador com defeito
- Vazamento no escapamento perto das sondas
- Motor queimando óleo
Dá para continuar rodando?
Na maioria dos casos dá para rodar normalmente até a oficina. Se houver perda de força, o catalisador pode estar entupido, e aí vale não demorar.
O que o mecânico confere
- Corrigir antes qualquer falha de ignição ou mistura
- Comparar o sinal das duas sondas lambda no scanner
- Verificar vazamentos no escapamento
- Avaliar contrapressão do escapamento se houver perda de força
O código indica onde a central percebeu o problema, não qual peça trocar. Antes de comprar peça, confirme o diagnóstico com um mecânico: a mesma falha pode ter causas diferentes em cada carro.
Códigos relacionados
É oficina? No Office, o diagnóstico, as peças e o serviço ficam na ordem de serviço e entram no histórico do veículo.
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